1.新车：清干净“出厂保护残留”
必做：把出厂带的临时漆面保护膜、运输胶带/贴纸全撕了，残留胶渍用汽车专用除胶剂擦干净。
避坑：别漏车门下、油箱盖内侧这些隐蔽处，不然胶渍闷在膜下会伤漆。
2.旧车：先修“漆面瑕疵”
必做：有划痕先看---浅划痕（指甲刮不到）抛光就行；深划痕（指甲能卡住）先补漆，晾24小时再贴。氧化层、柏油点、铁粉也要清掉。
避坑：别过度抛光，旧车漆面薄，磨多了更易坏。
3.漆面清洁：必须“无死角+脱脂”
必做：先喷预洗液软化污渍，再用“两桶水洗车法”洗（避免沙子磨漆），门缝、车标缝隙用细毛刷清。最后一定要用脱脂剂去油污蜡层，摸着漆面干涩才算合格。
展开剩余45%避坑：别省“脱脂”步骤，不然车衣粘不牢，容易起泡翘边
4.提前规划“用车时间”
必做：贴车衣要1-2天，贴完后7天内别洗车、别暴晒淋雨，提前安排代步工具。
避坑：别临时提车，没固化好的车衣容易翘边，返工费钱又伤漆。
5.确认“漆面类型”再选膜
必做：亮光漆选高透光亮光膜；哑光/磨砂漆必须选专用哑光膜；金属/珍珠漆选高透光膜。不确定就查购车合同或让门店检测。
避坑：哑光漆别贴亮光膜，会毁原车质感，显得发闷。
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